轿车火花塞是轿车的重要零部件，那轿车火花塞一次换几个呢?

轿车火花塞一次换几个

1）火花塞是做什么用的?

  它是汽油发动机燃烧体系中将高压电流引入气缸发生电火花，以点着可燃混合气体的部件;主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

  简而言之，轿车发动机作业就需求燃烧燃料，点着燃料的电火花便是由火花塞发生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的作业效果。

  其间最主要的影响因素是火花塞电极间的空地，空地过小，则火花弱小，并且简单因发生积碳而漏电;空地过大，所需击穿电压增高，发动机不易发动，且在高速时简单发生“缺火”。

2）火花塞能不能只换一个?

  一般修车的会给你全部替换。理论上就算是替换一个同品牌同类型的，新旧火花塞的放电空地不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部替换会出现颤抖，加速困难，油耗添加等问题，意思是或许火花塞不同形成燃烧视点能量有差异，导致四个缸动力不平衡。

  还有便是火花塞都有必定的寿数，同一批次的产品质量和寿数应该很挨近，已然有一两个出现了问题，阐明其他的火花塞大限也将至了。所以一起替换，以防后患。

  现在市场上常见的电极质料有铜、镍合金、白金、铱金四种(白金和铱金普遍称之为贵金属)，金属导电功用从左到右依次增高(铜<镍合金<白金<铱金)，燃烧需求的电压从左到右依次下降(铜>镍合金>白金>铱金)，所以贵金属火花塞关于发动机的负荷更小，关于下降油耗有利;别的贵金属的运用寿数也更长，当然价格也是跟着功用的添加而添加的。

3）能不能不换火花塞?

  有人说了，养车原本就很贵了，还要替换火花塞，又多了一些开销，真烦人，能不能不换火花塞呢?这样还能省点钱。

  可以，前提是您要有比较强的动手能力。下面简单说下收拾火花塞的进程，具体收拾时刻会与电气线路不同和清洗的难易程度有很大联系。

  一般作业进程是先拆燃烧线圈，再运用专用的扳手拆开火花塞，必定要提早收拾周围灰尘。下面便是清洁火花塞了，具体清洁火花塞的方法有许多种。

  许多有才的网友甚至研究出非常规的方法，有用白醋的，有用洁厕灵的，还有用牙膏的，不过，一般清洁火花塞运用的是化油器清洁剂等有机溶剂，先浸泡一段时刻，然后冲洗、风干，再装上就能持续运用了。

4）火花塞到替换期后就不能持续用了吗?

  轿车上的常规保养配件都有一个周期，火花塞的替换周期一般在2万-10万公里(不同材料周期不同)，但不是说到了官方规矩的期限就必定不能用了，由于多数产品在规划寿数都是打出充裕来的，所以到了周期后不会那么快就对发动机形成丧命的伤害。

  但超旅程之后，电极的磨损会加速，电极空地变大，燃烧不稳定关于电压需求更高，轻者的表现是加速无力、燃烧失火、费油等症状，严峻的还或许出现电极断裂损害发动机的情况，所以仍是主张咱们按规矩周期来替换，别的还会有其他部位出现的问题。

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