2003年底德国车厂Mercedes Benz与英国赛车公司McLaren联手打造、代号C199的Mercedes Benz SLR McLaren首度亮相，拥有碳纤维车体架构等大量轻量化部品，在前后七年的生产期间，大约于英国萨里郡沃金(Woking, Surrey, England)工厂内组装了3,500部，数量可说相当稀少，时至今日依旧是许多收藏人士的必备车款之一。 

  翻开Mercedes Benz SLR McLaren前引擎盖与后行李箱盖，前避震器塔座与后行李箱底部尽是dry-carbon的足迹，也因此操驾时常会有独特的恼人异音，然而这丝毫不减人们对这部经典超跑的热爱，绝对是部能名留三星青史的经典车款。动力方面，Mercedes Benz SLR McLaren搭载当年AMG傲视车坛的5.4升机械增压V8引擎

配有两具大型中央冷却器，于转速6,500rpm的时候能够爆发出最大马力617HP，扭力峰值为79.6kgm，辅以大量采用碳纤维材质组装的轻量化车身，尽管变速箱为仅有五檔的AMG Speed Shift R，百里加速依旧仅需3.4秒便可完成，在当时算是相当强悍。除了性能表现与各式当今新款超级跑车有得拚以外，其特长的车头造型使其在外观上独树一格，改装后所散发出的气势更是难以取代。

 论及Mercedes Benz SLR McLaren的外观改装，除了知名度极高的Mansory与FAB Design之外，首推的便是改装厂Hamann的作品，而装有完整Hamann套件的Mercedes Benz SLR McLaren则是被赋予“Hamann Mercedes Benz SLR Volcano”的专属名称，同时由于售价高昂，因此数量极为稀少。

  今天带给各位一部由杜拜超跑车商Formula Motors所持有的Hamann Mercedes Benz SLR Volcano，该车为2005年款式，并且在第一时间便安装Hamann Volcano宽车体碳纤维空力套件、多片式轮圈与煞车系统等部品，同时还透过电脑程序修改、进气系统强化与高性能排气管的换装，将最大马力由原厂的617HP提升至700HP，完整度极高。

以上展示图片为梅赛德斯-AMG GT