发动机是轿车的“心脏”，其缺点会影响轿车的正常跋涉，那发动机修理留心事项有哪些呢?

发动机修理留心事项有哪些

1）盲目拆掉发动机节温器

  假设因发动机温度高而盲目撤消节温器，冷却液只能进行大循环，不能调度冷却强度，难以保证发动机在较适合的温度下作业，反而使发动机常常处于低温状态下作业，构成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。假设发动机节温器发生缺点检修或替换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能撤消节温器。

2）发动机用怠速升温

  用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干冲突或半干冲突状态下作业;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加快机件的磨损。所以，发动机发动数秒后，运用快怠速升温，改进发动机的润滑条件。

3）发动机温度怕高不怕低

  有些人以为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据轿车运用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的运用寿命。

4）水泵电扇皮带越紧越好

  皮带越紧并非越好。皮带过紧不只会使其拉长或断裂，缩短皮带的运用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的前期损坏。轿车发动机电扇皮带的松紧度应符合技能要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

5）用喷灯烘烤油底

  冬天用喷灯烘烤油底，不光会使机油中的增加剂发生化学变化，失掉原有的功能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬天的最低气温选用相适应的机油。在有条件的当地，最好把车辆停放在有保温设备的车库内。

  较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

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