四轮定位是常见的轿车保养项目，那四轮定位多久做一次呢?

四轮定位多久做一次

建议1：

  就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。假如用车时刻较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习气、时刻和路程都不同，行走的路面环境也会不太相同，因此如有发生以下景象时就表示您要帮爱车做个定位了。

1.车身会跳动不稳

2. 方向盘会左右晃动

3. 跋涉时有浮游的景象

4. 车辆曾发生过磕碰

5. 替换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时

6. 车辆在平路直线跋涉时会向左或向右偏滑

7. 轮胎磨损不正常、有严峻吃胎的现象

8. 车辆在平路直线跋涉时方向盘不正

建议2：

  每隔20000公里做一次四轮定位。轮胎的定位如不正常，可能发生轮胎的失常磨损也就是吃胎、车辆的跑偏、刹车跑偏、车辆跋涉颤栗等毛病。而不好的路况、快速过减速带、快速过坑、车辆长期停放不平等都会加快定位参数的改动。

上面介绍了四轮定位多久做一次的相关内容，下面一起来看看轿车跑偏的原因。

1）胎压不等是导致轿车跑偏的重要原因。

  每两万公里应互换一下轮胎的方位，由于驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

2）正常情况下新车由于悬挂系统毛病，构成跑偏的概率很低，由于出厂前的车辆都已通过厂家的严峻检测和调整。

但也不打扫原厂规划就有问题的，比方悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制作、调整时发生误差构成的，后者就是由于原厂规划构成的，且后者多构成向右跑偏。

3）再有就是一些特殊的工作让你误认为轿车跑偏。

  在高速跋涉的轿车，横向的风会构成轿车的跑偏;一直靠在路的一侧跋涉会构成跑偏;一侧的轮胎气压低会构成跑偏等等。

4）转向系的好坏也将影响轿车的直线跋涉。

各连接件因磨损空地过大或轴承、主销、衬套磨损构成松动，将引起轿车在跋涉中摆头，不能坚持正常的运动轨道。假如是转向节臂、转向节曲折变形，一般会引起轿车单向跑偏。

最严峻的是横直拉杆球头严峻磨损后松脱，将构成转向失灵，届时轿车将彻底失去操控。

上面是关于四轮定位多久做一次的全部内容分享，希望对你有帮助。