学会正确换挡是开好手动挡轿车的重要技术，那手动挡轿车什么时分换挡呢?下面一起来看看手动挡轿车换挡机会。

手动挡轿车什么时分换挡 

  关于起步，挂上挡后只需慢抬聚散器，当感觉车快要走挡时分，略微加点油门，然后再继续抬聚散，车子就会平稳起步，若是遇到坡道起步，办法是相同的，只需将油门比平路踩得稍重一点即可。跋涉过程中换挡，2挡和3挡还是需求慢抬聚散，4挡和5挡就无所谓了，聚散快速抬起即可。

  有人说跋涉换挡看车速，也有人说要看发动机转速，这两种都对，都作为参阅，其实也有些异曲同工之妙。当发动机转速抵达换挡机会后，其实车速的话也就正好到了。最理想的换挡机会大致如下：挂1挡起步，15到20迈时挂2挡，30迈时挂3挡，40迈时挂4挡，50迈时挂5挡。

上面介绍了手动挡轿车什么时分换挡的相关内容，下面一起来看看手动挡轿车换挡技巧。

1）切忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别简略打坏齿轮，这不光损坏零件，还易导致轿车事端。

2）变速杆移至空挡后来回摇晃

  很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易构成拨叉等零件的磨损。

3）车没停稳时换倒挡

  轿车没停稳时，齿轮仍在正转，假如此刻就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。

4）高转速下越级加挡

  常常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这儿牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。咱们应逐级加挡，不行越级加挡，目的是为了维护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档能够越级，需求依据车速来确认终究减到几档，并且在日常跋涉中要常常进行越级减挡。

5）两脚聚散器换挡及减挡轰空油门

  老驾御员都会用，但现在不大发起了，由于现在轿车都装有同步器，使轿车的换挡变得较简略，但从理论上采用两脚聚散器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作费事，故不详谈)但关于延伸零件的使用寿命是有利的。

6）换挡时聚散不踩终究

  踩不终究致使聚散器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，构成换挡时发响，特别简略打坏齿轮。

7）紧记挡位图

  手动挡车的挡位散布就那几种，当你坐在驾御座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，牢记开车时不能垂头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，垂头换挡简略构成车辆跑偏，往往事端随之发生。

8） 换挡时方向跑偏

  很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，构成轿车遽然越线或占道跋涉，这在道路跋涉中是十分的危险。

9）长时间用低速挡跋涉

  长时间低速跋涉，车速低但转速高，在单位时间内跋涉路程少，相对地增加耗油量，此刻油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步今后，只需不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到适宜等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

上面是关于手动挡轿车什么时分换挡呢的全部内容分享，仅供大家参考。