许多新手司机打方向盘时不记得自己打了几圈，简单把方向盘打死，这是一件很危险的事，那方向盘打几圈怎样回想呢?方向盘的正确打法是怎样的呢?

方向盘打几圈怎样回想

  首要方向，小车固定为在正的方位，打完是一圈半，那你以一圈或则半圈为基准来打方向操练，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，你就调查前行时车是直走就是正的左在走就向右带，右走就向左带 。要重复在原地操练下打方向原地操练把方向左右打身后回正，只需重复练按一圈半圈的去练。

上面介绍了方向盘打几圈怎样回想的相关内容，来看看方向盘的正确打法。

1）正确的坐姿是榜首要诀

因为路况瞬息万变，可以快速且毫无阻止地翻滚方向盘便成为榜首个根本要诀，因而调整出正确的坐姿便成为安全驾驭的榜首步骤。这点信赖许多学过车的朋友都十分清楚：座椅方位的调整以两只手捉住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

　

2）锐角转弯、直转弯及循环调头号情况

选用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大崎岖转向，双手替换连续转向，直到将方向转过来。当然，理论终究仅仅理论，再好的办法也要活学活用才华有用。

　　

3）平直道路上直线跋涉

选用“修正法”来掌握方向盘较为有用。所谓修正法就是微调，每次的调整崎岖都操控在30度之内，当方向违反跋涉中线时才稍做调整，这样可以确保车辆平稳跋涉。

4）慢速跋涉(20-50 km/h)方向盘的握法及打法

好像高速行车时的规律，驾驭者对路况的反应时间随着车速而改动。于市区或慢速行车时，反应时间较多，但方向盘翻滚的崎岖将大幅添加，乃至左、右转都超越一圈以上，这时要怎样保持最佳的反应情况?

5）钝角转弯时

选用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动崎岖在60至90度之间，不要太大，一次不可分两次，接应着来，直到将方向转过来。

6）方向盘的正确握法

人们发现假设将方向盘看作挂钟的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操作方向盘最为合理。这样掌握方向盘，当右手在操作挡把等其他机件时，对左手独自操作方向盘的影响很小。

7）慢速回转(20 km/h以下)方向盘的握法及打法

市区巷道对驾驭人来说无异于羊肠小道，要在这样的路况下让自己从容不迫地行车，精准的掌握转向角度变成了仅有要诀。车子回转需求留意的就是怎样快速使方向盘回正，奇怪吗?转方向盘时相同以一只手推、一只手拉的办法，但此刻得腾出一只手来移向另一只手邻近方位，来顶替翻滚方向盘;您可以用外握式或内握式来握好方向盘。

8）高速跋涉(50 km/h以上)方向盘的握法及打法

当乘坐姿态调整好之后，再来就是方向盘的握法了。手掌捉住方向盘的正确方位当然就是上述的3点与9点钟方向，但手掌并不是扣住的办法，而是轻轻捉住外缘。有经验的车主必定清楚，方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作;当车速越高，方向盘的翻滚崎岖就需求更谨慎。

上面是关于方向盘打几圈怎样回想以及方向盘的正确打法的全部内容分享，仅供大家参考。