自动挡汽车由于操纵简单、利便，近些年来一直备受钟情，不过手动挡汽车就没有人喜悦开了吗？固然不是。

手动挡汽车普通费用比自动挡汽车廉价，并且或是有非常多的老司机即是觉得开手动挡的汽车更有乐趣，由于自动挡太枯燥。

  不过，手动挡的汽车确实操纵起来相对难题，有非常多需求留意场所，好比这一个非常紧张的问题就岂非了很多人，即是手动挡打火时，到底要不要踩聚散呢？ 

聚散器其实非常多的时候都是需求踩下去的，不过也有不需求的时候。就好比我们在时，锻练时常会说，刹车的时候我们最好踩聚散器，这样车子相对不容易熄火。

  而在下坡的时候就不可以踩聚散器，否则就会加速车速。不过在打火的时候我们或是要踩聚散器的，如果不踩聚散器其实是相对伤车的，而踩了聚散器另有非常多作用。 

第一作用是可以保护发念头和启念头，延伸车子的应用寿命。

  这是由于我们在打火的时候，发念头和启念头在超负荷的兼职，我们踩下了聚散器就会相当于割断了动力输出，可以减小启动带的阻力，也就减弱了发念头和启念头的累赘。

相反如果我们不踩聚散器，就会增大发念头和启念头的累赘，长光阴这样操纵，就会导致汽车的动力出现问题，使得车子的寿命大大缩减。 

  第二个作用是可以防止操纵错误。由于有的车主在下坡时相对着急，有的时候下车车子还挂在一档，以后再上车的时候又没留意到，就非常有可能干脆行驶了，这样是非常不安全的。

因此我们上车以后应该先拉手刹，再挂空挡，而后踩下聚散器，末了启动车子。总之，手动挡汽车打火的时候或是要踩聚散器的，否则对车子的妨碍是相对大的。

上面是关于手动挡打火时，要不要踩离合的全部内容分享，仅供大家参考。