从汽车坡道起步操纵失利的征象来看，要紧有两种环境，一是起步熄火，二是起步后溜。底下随着小编来看看科目二上坡起步防熄火攻略。 

多加练习可以幸免熄火 可以找个找个坡不大且安全场所练习，先用右脚踩制动，左脚将聚散踩到位，挂1档，将聚散抬至半连动时，左脚闷住不放，车有轻细的抖动，右脚松刹车，看车是否下滑，

不下滑就算胜利一次，这样反复练习，就会进步技术的。 

 但要留意的是尽管罕用 2档，若油跟不上或跟得不是非常大，比起1档来说，非常容易熄火。

1）通过两方面讲解了怎样办理熄火 

1、若是起步时聚散器踏板抬得太低，还达不到半联动地位，松脚刹车时，车可能会后溜。 

为了控制后溜的距离(超过20厘米就分歧格)，必然要逐步松脚刹车， 当觉察车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将聚散器踏板抬一点，再逐步松脚刹车，如另有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓进步为止。 

2、若是起步时聚散器踏板抬得太高，曾经超过半联动地位，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了幸免熄火，必然要逐步松脚刹车，使车迟钝进步，普通可以幸免熄火。

上面是关于科目二坡道定点老熄火，应该如何做的全部内容分享，仅供大家参考。