新手开手动挡车，时常遇到也是非常使人头疼的莫过于这几个疑问，时常熄火，大多都是起步的时候，特别是在坡道上起步，熄火的概率非常大，同时还会伴随溜车的现象。另有油门踩得深，发动机转速非常高，但车不怎么往前走。有的车主就担心，这几个操纵对车有风险，今天我们就来说一说对于起步时常遇到的几个疑问，多去打听车才气更放松的用车。 

  先提及步熄火疑问，突然熄火了看着有点疼爱，但是朋友们并不用担心，这并不伤车。它是怎么熄火了呢？是由于离合器松的太快，发动机突然受到了一个相对大的阻力，因其时的发动机转速低，扭矩非常小，转不动了而熄火，也即是被憋灭了。有人说熄火相对突然，会对发动机造成非常大的打击，有损发动机。

  现实上是会有一点打击，但是打击主要好处在曲轴上，且是均匀的，曲轴能够蒙受的扭矩又相对大，所以对发动机的机械部件没有任何损伤。就好比一个电扇在慢速扭转，有一个力好处在中间转轴上使其快速停下来了，不会对其造成损伤。锻练车熄火的频率应该比任何私人车都要高，但发动机却没有提前损坏。 

  那会有甚么影响呢？熄火后会有大批的汽油存在气缸中，再打火会造成焚烧不彻底，增加积碳的产生。每次熄火起动机要多兼职一次，对油耗也会有所影响。 想要不熄火，离合器又掌握欠好，有人会通过加大油门来办理，有个体新手司机先把油门加大再松离合，油门大发动机扭矩就大，即便离合松的快也不轻易熄火。

  只听着发动机声响非常大，但车不怎么动。这么操纵是有影响的，会加速离合器片的磨损，缩短其寿命。车辆起步一定会有一个半联动状况，也即是离合器片和飞轮没有彻底接合，它们之间还存在着相对转动，也即是二者互相摩擦。若此时发动机转速太高，相对转动会非常快，就会存在猛烈摩擦，离合器片磨损加速。 

  熄火了而且溜车了是否有影响？对车辆本身也是没有影响的，非常多也即是车轮的转动动员变速箱转，变速箱再动员发动机转，这种转动非常平常，在带挡滑行的时候即是这种状况，发动机被变速箱动员扭转，所以对车没有影响。若后溜时踩下了离合器，发动机也不会转，更没有影响。但是溜车有极大可能与后车产生碰撞，所以该当担心的不是对车本身的影响，而是安全性疑问，为了不产生变乱，一定要避免溜车。

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