通常，E-Class扮演的角色都像是一个高级餐厅的开胃菜，但是这台E63 S 绝对是重头戏，主餐。 AMG E63 S的4.0升V8双涡轮增压引擎拥有603匹马力和86.7kg-m的扭力。Mercedes-AMG承诺配备4Matic四轮驱动系统后它也可以完全变化前后轮的扭力输出，但并没有提到它是差速器的功能。 Mercedes这台新的超级轿车在直线加速表现上比640匹马力的Cadillac CTS-V还快。

  E63 S可以在3.3秒内完成0-96km/h的加速动作，而Cadillac CTS-V则需要3.7秒，但是Cadillac CTS-V的最高时速可达321.9km/h，而E63 S的最高时速被电子限制的299.3km/h。而如果你想选择一般的E63，它的563匹马力和76.5kg-m的扭力依然可以赢过Cadillac CTS-V。0-96km/h的加速动作只需要3.4秒，但是电子限制最高时速只有250km/h。

  不管你选择哪一个规格，它们全部都会配置AMG Speedshift multi-clutch 9速变速箱。 这台4Matic system还有另一个王牌，谣言指出，你只要进入Race模式，关闭循迹控制系统然后选择手排换檔，你马上就会获得在路上留下又粗又黑的胎痕能力。俗称甩尾模式。目前我们只知道如何启动这个模式，其它相关信息非常有限。

  Mercedes-Benz表示这项甩尾模式可以把E63 S变成纯后轮传动的车，但我们想知道这是否完全是4Matic系统中的功能，又或是有一些其它的"诡计"。 不管AMG怎么做，它听起来都是一部很棒的车。你有四轮驱动让你在直在线近乎无敌，按下几个按钮后你可以变成原始人开始在地上画黑线，或是在赛道上漂移；而不管你今天的心情如何，选择了哪一个模式行驶，你都将被Mercedes-Benz E-Class的豪华内装包围着，在这个如美丽泡泡的世界里与外面的世界暂时隔绝，油门踩下去，一半就好，保证让你暂时忘掉烦恼。

以上展示图片为奔驰GLA