同样的车花同样的钱买的，但是给差别的人用，寿命的差距却可能非常大，有的只用了三年，车况就比新的时候下降非常明显，乃至需求进行大修，而有的车开了10年以上，车况仍然还相对好，也没有甚么大弊端。

  造成这种情况的出现缘故是非常多的，但是主要是两个方面，一个是养护，另一个即是驾驶习气。从驾驶习气上来说，非常多细节的地方，不但看出车主的驾驶水平，其实对车辆的影响也是非常大的。 

1.熄火前高速行驶突然刹车 汽车高速行驶，需求更多的燃料保持，若打算要泊车了，辣么最佳渐渐把车速降低，让燃油提供逐步削减是最佳的，若熄火前高速行驶，此时供油还非常猛，突然踩下刹车，提供过来的油就不能再进行焚烧了，干脆一切节余下来，在发动机内部到处乱窜，尤其是进气道内部会形成大批的积碳。 

2.泊车时反复折腾 有的人是考了以后，非常久没有摸车了，所以对驾驶技术变得非常的陌生，从新开车的时候，需求一段时间的适应，这是可以明白的。但是有小批车主，似乎非常难走出小白阶段，驾驶技术永远没有进步，尤其是在泊车的时候，反复的折腾，可能要花上5分钟以上的时间才真确把车给停好，特别是在四周车况复杂的时候，泊车的时候，汽车其实曾经等同于怠速了，此时燃油无法充裕焚烧，会造成大批积碳发生。

3.汽车休止时不打正偏向盘 偏向盘本身有自动回位的才气，但是有的车主性质着实是太急了，干脆熄火炬偏向盘就给锁死了，此时偏向盘没有回位，轮胎也或是斜的，永远如许做对转向体系短长常不利的，由于偏向盘没有打正时，另有机构在蒙受拉伸应力，就像弹簧同样保持持续拉伸状况，时间长了更轻易委靡出现永远变形，是转向体系受到影响。 

4.熄火以后不足时关闭车载电器 汽车熄火以后，发动机曾经彻底休止运行，此时车辆的供电一切都是从蓄电池来的，而蓄电池基础无法长时间进行供电，特别是有大功率用电器的时候，好比空调，电量将非常快耗光，乃至造成过度放电的情况，不但造成下次启动困难，还缩短了蓄电池的寿命。 

上面是关于汽车熄火时 新手司机非常轻易犯4个错误的内容分享，希望对你有所帮助。