无论你是不是老司机，在驾车过程中总会总结出少许适用本人的驾车方法，这些方法固然不能上涨到表面高度，但是总能契合精确的驾驶方法。 　　

1.新手刹车　

苦练脚底工夫新手开车往往非常垂青车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学识的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有停滞物时，应登时休止歪斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再歪斜车身转弯。简单一点说，即是休止转弯、制动、再转弯。脚底工夫非常紧张。不少新司机习气用脚尖轻踩刹车，在普通情况下，这种动作没有甚么不当。但在紧急情况下，就可能无法登时将车停住。这是由于，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将全部刹车踏板踩究竟，发扬非常大刹车才气。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习气。 　　

2.高速刹车　

可干脆减挡刹车若速率较高时需求尽快刹车，可以干脆减挡并刹车，好比挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以干脆从4挡换到2挡乃至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，若感受车轮抱死，登时松开刹车踏板再踩，力度依旧是渐渐增加。带ABS的车也能够干脆减挡，不同的是，当车速降低到相对慢的时候可以踩离合后（为防备发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让 ABS去处理吧。 　　

3.拥堵路段　

跟车但是技术活路上越来越堵，汽车接续启动、泊车，跟车越来越成为技术活。怎么才气跟上前车呢？ 　　

1）开车不能只盯着前车的尾灯，要尽管向前起码看3辆车，展望前车的动作，才气偶然间作出反馈。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反馈，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车失效或将被后车追尾的时候，才气实时变线隐匿。 　　

2）对于前车的每个动作要想想，这么做是为何???前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。若邻近出口，前车从左向右并线，那不妨要出主路；若间隔出口非常远，前车却纷纷并线，那不妨路上出了变乱，可以提前做好头脑筹办。 　　

4.不同路况用不同应对 　　

高速公路：对于远程观光来说，高速公路是相对安全的选定，但高速公路上产生变乱可能结果加倍紧张，所以必然要留意车速不要过快。 　　

国道：跨省的国道平时路面不错，但不宽，非常多高低行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。

另外国道上非常多远程卡车往来，体积大、速率快，司机时常委靡驾驶，所以在国道上开车要特别小心。 　　

山路：走山路非常考验驾驶技术和操纵习气，频繁地刹车、过度应用离合器、挡位分歧适等，都轻易造成车辆故障，增大凶险性。 　　

夜路：远程公路大片面没有路灯，夜间当面车的大灯就显得极端醒目。所以走夜路相对凶险，尽管不要夜间赶路 

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