BMW（宝马）第一代5 Series（E12）从1972年推出自今已到了第六代车型（F10），这款来自德国的中大型豪华房车以当代的优异造车工艺满足了全球豪华车消费者对于车辆舒适、空间、美观和操控的需求，奠定了5 Series在中大型豪华房车级距成功的地位。  

  这次，小改款5 Series的变化不像对手E-Class那么的明显，5 Series主要在于车身外观进行了细部修改，大灯的样式也经过了全新设计，而内装也进行了一些小变化，主要是针对配置进升级。另外，在外观外观部份，BMW还为小改5 Series提供了Luxury Line和Modern Line两种车身设计风格供消费者选择，不同的设计风格在细节上会有不同的独特设计，包括轮圏、进气格栅以及饰板等等。 这次总代理泛德所提供的试驾车型为528i Luxury Line，其具体改变的地方有哪些，就请大家跟着我们的镜头一起来瞭解。 

▲小改5 Series大灯内部的双圆灯采用了平底式造型，上方有LED灯眉，底部加入反光饰条，使5 Series的双眼变的更有神。这个新的LED主动式转向头灯在528i Luxury/Modern Line身上都是标准配备。 

▲新5 Series前保险杆进气坝的高度降低，气坝两侧加入了C字长型进气口饰框（Luxury Line为镀铬、Modern Line为雾银处理），至于雾灯造型则维持不变。 

▲本次试驾的车型为搭配Luxury Line的528i，因此，小改款后原前叶子板上的方向灯已变为Luxury字样的镀铬铭牌（Modern Line为雾银）。 

▲小改款后的5 Series在外后视镜壳维持双色烤漆风格，而在小改后壳上加入了长条形LED方向灯。 

▲528i标配18吋十爪式轮圏，本次试驾车的轮胎为245/45 R18 Bridgestone Turanza ER300轮胎。 

▲除了方向灯和铭牌外，基本上新5 Series在侧面上没什么变化，依然维持着整洁流畅的车身线条。不过新车在尺寸上则有些许变化，5 Series在小改后车身长度由原本的4899mm增长至4907，至于寛度和高度不变，一样为1860mm寛和1464mm高，轴距也维持2968mm。 

▲在车尾部份，新5 Series的变化之一就是它的后车尾灯组。小改前尾灯组原本只有一条横LED光条，二条倒L形LED光条，小改后变为三条倒L形LED光条灯。 

▲后保险杆也进行了小修改，BMW的设计师们在后保险杆二侧红色反光版之间加入了一条镀铬饰条，藉以提升车尾的高质感。 

▲小改后5 Series的内装设计基本上依然维持着原有的豪华实用布局，528i Luxury Line采用Dakota真皮材质及Fineline深色木饰板，第一眼看到内装要说最明显的差异，那应该就是中控台上方萤幕二侧多了镀铬饰条。 

▲小改款后5 Series改采用全彩LED萤幕10.25吋多重模式仪表板，能根据不同行车模式（COMFORT、SPORT、SPORT+、ECO PRO）变换色彩与显示方式，例如在SPORT或SPORT+模式时，仪表板会变为红色，而时速、转速表与檔位的信息会被放大，切换到ECO PRO模式时则变为蓝色，并以时速与节能信息提示为主，让驾驶者轻松掌握所需信息。这个数码仪表除了可变换颜色与显示模式之外，其指针移动时所到之处的数字会被放大，方便驾驶阅读。若使用导航，中间的萤幕也会出现路线指示和下个转弯距离等信息。   

▲新5 Series也配备了iDrive手写触控面板。BMW将原本iDrive的旋钮放大，并在上方嵌入触控面板，使用者可在上面写入繁简体中文、英文与数字，并可在iDrive控制系统的地图画面中，以手指移动浏览范围或缩放比例，方便驾乘者在行进间使用。  

▲小改款5 Series之四门房车、ActiveHybrid 5、Touring的前座双置杯架高度也加深，提供车内乘员更多的便利性。 以上就是新BMW 5 Series在内装外观上的改款重点。 

▲三辐跑车式真皮包覆多功能方向盘握感很棒，附有巡航系统和音响系统控制键以及换檔拨片。 

▲光感式头灯、前后雾灯和仪表板亮度调整旋钮都整会在控制台最左方。 ▲免钥匙按钮启动键和Star/Stop引擎自动启闭系统开关键设计在驾驶仪表板右方。   

▲528i的标准配备-电动玻璃天窗。  

▲528i的双前电动调整座椅乘座起来相当舒适，包覆性也不错，并附有二组座椅位置记忆设定。 

▲酷炫的Steptronic运动化八速手自排之排檔杆，其周边还有Sport+、Sport、Comfort、Eco Pro行车模式切换，车身环景摄影系统，前后防撞雷逹系统 ，电子手煞车及Auto Hold自动驻车系统的开关键。   

▲前座中央扶手内部空间不算大，里面附有AUX-IN和USB插孔。 

▲身为德国豪华房车，后座空调出风口是一定不能少的，而且下方还有二个小的置物空间。   

▲BMW 5 Series的后座空间表现不俗，中央扶手附有二个置杯架和一个小置物区。 

▲BMW 5 Series的后行李厢空间为520公升，格局颇为方正，在放置物品时会比较好调整和变换。而对一辆如此高级的轿车，电动行李箱门是必备的。

小改款F10 5 Series在底盘部份经过了小修整，在弯道中有着颇为准确的转向反应，虽说侧倾有些明显但并不会让人担心，悬吊的支撑性还是相当足够，即使在出弯后大脚油门也不会造成车辆的不稳定，可说是收放自如。

以上展示图片为宝马M5 2019款 M5 雷霆版