8月3日，比亚迪迎来两大喜讯，数据显示在这个以往传统淡季的7月里，比亚迪迎来了逆势而上的反常现象，打破了淡季不淡的规律，售出汽车共162530辆，同比增长183.1%，环比增长21%，乘用车就高达162214辆。汉、唐、宋、秦、元家族也是与日俱增，销售分别为：25849辆、11788辆、38697辆、34114辆、22172辆。用数据证明了自己的实力和大众对于比亚迪的高度认可与喜爱。

比亚迪迎来的另一喜讯，就是在同一天《财富》世界500强排行榜中，汽车品牌比亚迪也位列其中。

比亚迪为什么能够取得如此骄人的成绩？
比亚迪作为全球最早研发新能源汽车的企业早在2003年进入汽车行业，就开始了新能源汽车的精心布局，这也为我们后来新能源市场占得先机，成为汽车行业的引领者打下了良好的基础。

2008-2015年分别完成新能源汽车的转型与“7+4”全市场战略，经过多年全方位的拓展、部署与安排比亚迪在市场站稳脚跟并取得了骄人的成绩，在我国提出“双碳”目标后，比亚迪响应国家政策加速助推全球新能源汽车发展，先后发布了多项先进技术和停止燃油车型的整车生产，将更多精力投入到纯电动和插电混动业务上的历史性转型。

为什么比亚迪近年来推出的车款销量屡创新高？
比亚迪拥有别人没有的独特优势，技术优势、科技优势、续航优势、安全优势、速度优势、价格优势。

如比亚迪现拥有的多项先进技术：超安全刀片电池、DM—i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术。

超安全刀片电池：新能源汽车动力电池里面最安全的电池，为什么这么说呢？刀片电池采取高安全磷酸铁锂技术，体积比能量密度提升50%，电池组整体刚性更高，抗变形、抗挤压、通过行业最为苛刻的“针刺测试”，搭载了刀片电池的车型安全更高、寿命更长、续航更远等特点。

DM—i超级混动：混动领域多年的大集成，主要以电为主，彻底颠覆了传统混动“以油为主”的设计理念，其在亏电的情况下百公里油耗可低至3.8升，真正实现了超低油耗，与同级燃油车相比，大大减少了车主在耗油上的优势，降低了车主的出行成本。

e平台3.0：CTB电池车身一体化技术，在安全性、操控性、舒适性上、美观上都拥有一定的提升。全系标配的刀片电池，为乘车人员提供更好的保护。八个零部件集成在一起，降低了电池对车辆空间的占用和车身重量，增加了车内空间为乘车人员提供更为舒适的乘车体验。减少部分零部件，让设计人员更有发挥的空间，给整车设计带来了全新且不一样的思路。

总结：小编认为比亚迪能取得如此优越的成绩可以说是天时地利人和，天时【国家提出的“双碳”政策】、地利【比亚迪对新能源汽车的早早布局规划多年】、人和【比亚迪对核心技术的不断创新】。

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