现在的汽车市场新能源可以说是占到了绝对的主导地位，而如今不管是购车还是换车的朋友，绝大部分都会优先考虑和选择新能源汽车，而作为新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪新能源在王传福的领导下不仅实现了技术弯道超车，销量也是一骑绝尘，产品更是扶摇直上...展露了中国车企的快速崛起。

    其不仅获得了国内市场与消费者的青睐，也得到了海外朋友的高度认可，如近段时间比亚迪先后在日本、泰国、柬埔寨、菲律宾等地推出了新能源车型，都取得了相当不错的成绩。

继去年进军挪威后，比亚迪在9月28日，线上发布会上正式宣布，一次性推出三款车型进入欧洲市场，分别是汉、唐、元PLUS，官方预售价格如下：

在德国三款新车预售价格分别为：

汉预售价格为：7.2万欧元【约合人民币50.2万元】

唐预售价格为：7.2万欧元【约合人民币50.2万元】

元PLUS预售价格为：3.8万欧元【约合人民币26.5万元】

      

  三款车型将在十月于法国巴黎车展亮相上市，并与欧洲多国进行交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家，在此基础上，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场...

大家都知道欧洲是汽车发源地，有着悠久的汽车历史文化，也是众多汽车品牌的强国，就如我们熟悉的奔驰、宝马、陆虎、兰博基尼、保时捷、奥迪、劳斯...

   

   能够将自已的汽车品牌卖入欧洲是需要一定实力的，而我们比亚迪做到了，这依托于其对技术的不断创新和优质的产品，如比亚迪相继推出的e平台3.0、刀片电池、iTAC技术、IGBT4.0等先进技术，这使我们的产品更加安全与平稳、高效与舒适、科技与智能等也让我们赢得了欧洲市场与消费者的认可。

  当然比亚迪新能源汽车在欧洲市场上是获得了一定认可度的，在去年的挪威—电动车普及率最高的国家，比亚迪推出的唐EV就以可观的销量获得了当地消费者的高度认可，所以今年比亚迪打算把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长，共同发展。

另外，王传福与公司也是一个格局很高且社会责任很强的爱国企业，从其与公司为社会做出的贡献我们就能看出。

  如比亚迪执行副总裁李柯女士捐赠五十万股设立血液病研究中心、疫情爆发时期捐献口罩以最快的速度支援八十多个国家及地区、成功打造的中国汽车品牌首个零碳园区总部。全面绿色物流，实现低碳减排“净零排放”、由比亚迪发起的“为地球降温1℃”的绿色公益号召，呼吁大家加入低碳一族，节能环保从我做起！

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