毕竟是自己经营已久的招牌，日本车厂Mitsubishi不愿意就这样让Lancer走入历史，并正在计划重新让这个车名复活！

新的Lancer将走向独具风格的跨界休旅车路线，先前该厂展出的e-Evolution概念车是相当可能的蓝本。

Mitsubishi的首席营运官Trevor Mann告诉汽车杂志Auto Express说：Lancer是最容易的方案，我们相信这个方案能符合目标级距的需求，若放眼全球车坛；

会发现C-Segment掀背车市场仍未出现萎缩，尽管在美国和欧洲稍微退烧了一点，但销售量在中国市场上仍在成长。

这间日本车厂的设计策略似乎是追寻着Toyota C-HR或Nissan Kicks的脚步，也就是让跨界车款与越野做出连接，这些车款都有着高车高的设计来呈现户外风格，Mitsubishi的设计总监Tsunehiro Kunimoto认为这样的设计风格是转型与突破的机会。


他告诉Auto Express说：或许我们能创造出一种新的掀背车款，我们正在做一些相当大胆的发想。


e-Evolution概念车最初是在2017年东京车展首次亮相，有着大量棱角的外型设计，车头的水箱护罩和车尾的部分则做了锐利的线条，并以大面积的挡风玻璃围绕着车室，车内则有大量的数位屏幕座落在中控台上。

Mitsubishi Lancer可能以融合跨界车和掀背车的风格复活！

虽然这辆概念车采用纯电动力单元，但量产型则可能配置油电混合系统，或至少会有这个动力选项，全时四轮传动系统也有可能提供给消费者，Lancer在2017年时退出了美国市场，当时该厂表示不会推出后继车款，但现在看来这间车厂瞄准的是跨界车市场，借着将Lancer塑造成帅气的休旅车款，并以熟悉的车名得以重生。