自动挡车由于换挡方便受到了许多顾客的青睐，那自动挡车怎样开呢?

自动挡车驾御技巧

　　1. 正确选档上下坡。

　　上坡时应该依据情况挑选适宜的束缚档位，假设斜度很大，乃至可以挂入2或许1来完结爬坡后再挂入行进当正常行进。下坡时用D3档作为辅佐制动运用，因D档时是没有辅佐制动效果的，它只会越滑越快。在这个时可使用束缚档位上升来完结用发动机作为刹车的辅佐制动，以减轻刹车片的工作压力。

　    

        2.在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。

　　自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾御自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。

　　3. 了解换档机遇。

　　在正常行进时换档机遇一般是在2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。 行进中可从等级低推至高档而车速不受束缚，但是从高档推至等级低，有必要遵照下表要求：1挡运用1挡车速不能大于57km/hr，2挡运用2挡车速不能大于100km/hr.

　

　    4. 高峰路段巧换档。

　　高峰路段，不能安稳以一个速度前行的情况下运用。这样可确保变速箱安稳在 D3档上，而不往4档上跳动。相同的情况也会出现在1-2档，2-3档的换档区间里。堵车时，车子慢慢移动，或许速度瞬间可以抵达20，但马上又要停下来，这个进程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的进程，这时假设选用2和1档就可以避免这个进程，削减变速箱的磨损!

　　5. 巧用换档点。

　　转速2000速度30km时，稍微松一下油门，转速下降到1500，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度抵达50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，完结提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾御者需求急加速，而其时档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较等级低位上构成跳档!

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