下面介绍下面一起来看看轿车怎么挂挡怎么回事呢。
1.手势篇
  每个人歌唱的时的手势都会有所不同，驾驭手动当车子时的换挡手势也不同。事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套彻底正确的换挡手势规矩，由于每个人的换挡手势都不尽相同，但怎么能换得顺利、换的舒畅，却足以影响到驾驭者的决计、换挡的准确性及安全性。以下供应一套比较大众化的手势，供各位新手参阅。
加挡
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：抓住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住党把，向下拉入4挡后，手掌依然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：抓住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。

2.离合器篇
  驾驭手动当车子要做到四肢并用，假设动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光操控困难，并且还有或许危害离合器。
操控离合器的注意事项：

1） 踩离合器时，有们应该铺开。

2） 若手部未能顺利换挡，能够先铺开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮发生冲突。

3） 行车中，切勿右脚踩离合器。

4） 正确的踩离合器的姿态是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地上，当离合器踩到最低点时，膝盖要坚持微曲。切勿用脚尖蹂躏版或脚跟离地，避免力气不可或下滑。
5） 踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状况，这样便能够确保离合器彻底分别，不至于磨损。
6）开车时，离合器不要放的太快或故意将引擎专署提高得过高，这会加速离合器的损耗。
7）永远在踩低离合器时才换挡。

3.换挡篇

  什么时分是换挡的最佳时机?这是许多手动车驾驭者常遇到的问题。许多人以为无声的换挡便是正确的，所以在引擎还未抵达最需求换挡的转数时就盲目的换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油罢了。由于转数过低的话，驾驭者有必要添加供油量，才干坚持正常的力气输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。
以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：
1挡起步： 约1500rpm
1挡转2挡：20km/h
2挡转3挡：30km/h
3挡转4挡：40km/h

4挡转5挡：50km/h

转入抵挡也是相同，不要等转速过低，车辆几乎没有力气才减挡，这样会添加引擎背负。要车辆坚持必定的驱动力和速度，削减引擎背负，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速跋涉和负重跋涉的时分。
一般来说，最佳的换挡时间大致如下：

5挡换4挡：55km/h

4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h

2挡换1挡：25km/h

上面是介绍下面一起来看看轿车怎么挂挡怎么回事呢，仅供大家参考，希望对你有帮助。