不得不说，现在自动挡曾经笼盖了汽车的种种车型，有的新车推出后乃至没有手动挡，全系都是自动挡。买手动挡的车反而很难买到，除非少许低配车型或国产车型。

更多的人去买自动挡的车是因为自动挡驾驶起来更轻便，不消思量聚散器和频仍换挡的问题。人们都说自动挡汽车是D挡行全国，辣么自动挡汽车真的就辣么简单吗？

固然不是，相信许多人都邑开车，但都不必然开对车。 

1）自动挡起步 许多人在开自动挡起步都是踩刹车→启动车辆→挂D挡→给油起步。这样做看上去没甚么问题，但当档位在P挡打着火后，再推到D挡时会经过R挡，会使变速箱历史一次瞬间的反向打击。正确做法应该先启动电源（不点火），而后挂到N挡，而后点火，末了挂D挡起步。 

2）等红灯或瞬间泊车 在开车过程当中，等红灯和瞬间泊车是常有的事，大家多见做法是一直踩着刹车等，大概挂P挡拉手刹。以上两种做法都不太可取，首先车辆不准时，档位连结在D挡一直踩刹车会磨损变速箱。如果是挂到P挡等，就会遇到上头的问题，档位在推到P挡或D挡时都邑经过R挡，这样做都邑对变速箱造成瞬间的反向打击。正确做法，干脆挂到空挡也即是N挡，而后拉手刹便了。 

3）行驶加速 许多人在驾驶自动挡车时都邑一直踩住油门，加速时深踩，延缓松踩。这样做没有甚么大的问题，但如果一直重踩油门，变速箱会耽误换挡机遇，到了3000转以上才会升一挡；如果全踩油门，辣么发动机转速会达红线区才会升挡。许多人觉得车子提速慢，是误以为深踩油门便迅速加挡。正确做法是 踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000-2500转之间，轻收油门再加油，这样加挡会很平顺。 

4）自动挡泊车其实重点要讲的即是自动挡泊车， 许多车主同事在泊车的时候，大凡挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤关于自动档的车来说，会可能带来很致命的妨碍！因为全部自动档的车，停到P档后，变速箱那边会有一个钩子，扣住齿轮。如果挂P档→松脚刹车→拉手刹→熄火 这个泊车挨次，你的变速箱就快垮台了。

因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都邑较量，原来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你次日再开走 。

在这种环境下，只要你一打着车，变速箱就较着劲，发出庞大的嗡嗡响声，并且车会哆嗦。你再从P档拉到其余档位时，会很吃力，正确做法是先挂到N挡，而后拉手刹，再挂回P挡熄火。

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