自动挡汽车怠速转速与手动挡汽车没有太多的差异，平常热机情况下会怠速在七八百转。如果是在D档转速略低一点，如果是在N档辣么转速则会略高一点，都是平常的。 

如果说冷启动，自动挡汽车转速可以或许超过1000转，乃至到达1500转。这个也是平常的，冷启动转速高的缘故有两个，第一让让发动机尽快升温，到达非常佳兼职温度；第二让三元催化器进入非常佳兼职状况，三元催化器的非常佳兼职温度是400度以上。 

  用车的时候，如果转速相对的低，低于五百转大概转速忽高忽低，这都是不平常的。多见的问题积碳过量，尤其是缸内直喷机头，更容易积碳。骨气门积碳让进气变得不敷通畅，因此会有转速忽高忽低的情况。如果另有油耗增加，加速疲乏，乃至熄火的问题。辣么可以判定积碳紧张了，及时清算积碳就好了。 动挡汽车或是非常好用的，不过也是需求按期保护和养护，普通自动变速箱油在四万公里举行一次更换，这个要比手动变速箱养护周期短，需求留意一下。 

  怠速转速与自动挡手动挡等变速器品种没相关系，怠速指的是发动机空转，怠速转速普通是由车辆的ECU控制的。 怠速转速是越低越好的，不过怠速转速的高低普通要思量到实际的车辆。 

1.怠速转速要包管怠速巩固，不会出现转速忽高忽低的情况，不至于出现怠速熄火的情况；

2.怠速时的振动和杂音要控制好，怠速过低发动机容易抖动，实际搭车感欠好； 

3.怠速转速要具有足够的动力，松开刹车后车辆可以有必然的速度行驶起来，不会出现平川车辆跑不起来的情况； 发动机的平常怠速转速普通在600-800rpm，怠速转速越低，油耗会越低，但转速也不是越低越好，转速过低可能会导致发动机熄火，转速低至不及以供应车辆开拔的扭矩时，发动机转速会被反拖熄火。因此，概括思量扭矩，车辆各片面平常兼职，当前发动机非常低怠速可达600rpm摆布。

实际车辆刚启动时，发动机转速会比怠速转速高很多。启动前，车辆的水温，油温平时与大情况温度是一致的，这时启动车辆是常温冷启动。冷启动时，为了让车辆疾速到达合适的兼职状况，油温、水温疾速上升保障润滑效果，三元催化器疾速加热到良好的兼职状况削减排放玷污，车辆的转速会比平常的怠速转速高许多，点火以后怠速转速普通会在1100-1300rpm，一两分钟以后转速会回落到平常转速。

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