跟着生活程度的进步，买车的人也越来越多。但现在的汽车市场很烦琐，车型样式众多。就现在来看，自动挡汽车曾经成了汽车销量的主力军。固然手动挡并无落寞，依旧是片面老司机喜好的车型。 自从当常用的进步档，是D挡。变速箱会根据车速举行自动换挡，不需求像手动挡样那样往返变档。

  但自动挡的开车还短长常多的，许多车主驾驶自动挡型汽车下坡，都稀饭把档位挂在D挡上，而后迟钝通过。固然这种技巧可行，但实际上短长常凶险的。 下坡的时候难免会频仍的踩着刹车，频仍的踩刹车会让刹车盘温度升高，惹起四周空气伸展，导致刹车盘与刹车片距离增长，刹车效果渐渐低落，终极会导致刹车失灵。

  正确的做法应该是，在进入下坡路段之前，提前让车速慢下来，将档位挂在L挡上，行使发动机举行制动，便幸免频仍的踩刹车，这样不会因为超速过快，采取紧急制动时，导致刹车失灵的问题。 如果是手自一体的车辆，在进入下坡路段前，同样的，提前把档位挂在M挡，而后把档位渐渐调到低档上。这种做法和挂L档是同样的原理。

  自动挡汽车不可以一直应用D档行车。车辆在驾驶时也需求根据路况大概车速，举行往返变档。 有些开习气了手动挡汽车的车主，在自动挡汽车上也会挂到N挡上，让汽车在下坡路段滑行，以此来到达省油的效果。这种做法短长常凶险的，让一旦在下坡过程当中发生熄火，刹车体系和转向体系就会发生失灵。因此要幸免在下坡时挂空挡，手动挡也不要这么做。

不管在上坡或是下坡，都不要频仍的踩刹车，换到正确的档位迟钝行驶就行。 驾驶自动挡的车主，不要的只应用一个档位，要正确的变更档位安全行车。除此以外，在超车时要正确应用S挡，等待灯号灯时，要挂在空挡上，幸免因为发生追尾汽车轮胎抱死的环境下，造成加倍紧张的结果

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