韩国品牌双龙近日于官方站点上，首度释出全新纯电运动休旅概念车e-SIV的预告图，其将在2018日内瓦车展上全球首演，在e-SIV正式登场前，双龙自2010年起至今已推出4款纯电概念车款，其中包含了2010年推出的KEV1、2011年发表的KEV2、2012年亮相的e-XIV以及2015年日内瓦车展发表的Tivoli EV-R概念车款，而e-SIV将会是双龙所发表的第5款纯电驱动概念车型。

双龙近日于官方站点首度释出全新纯电运动休旅概念车e-SIV的预告图，其将在2018日内瓦车展上全球首演，e-SIV为双龙所发表的第5款纯电驱动概念车型。

根据原厂新闻信息显示，e-SIV的推出将展示SsangYong对于未来新世代纯电自动驾驶车款的设计构架雏形，以及品牌新世代的运动休旅设计概念，虽然原厂并未明确指出其车型，但根据海外媒体推估，其极有可能会是第5代Korando车系的设计概念雏形。

e-SIV的推出将展示未来纯电自动驾驶车款的设计构架雏形，以及品牌新世代的运动休旅设计概念，海外媒体推估其可能会是新一代Korando的设计概念雏形。

e-SIV透过具运动风格的车尾构架搭配长型尾灯，塑造出更近似于现行跨界SUV的流线动感设计。

e-SIV车身尺码设定为车长4,460mm，车宽及车高则分别为1,870mm及1,630mm，轴距则为2,675mm，而就原厂释出的设计图看来，e-SIV透过更具侵略性的车头及车身线条，以及更具运动风格的车尾构架搭配长型尾灯，塑造出更近似于现行跨界SUV的流线设计。

e-SIV车身尺码设定为车长4,460mm，车宽及车高则分别为1,870mm及1,630mm，轴距则为2,675mm，刻意压低的车顶线条赋予其更为运动化的外观造型。

动力配置上，e-SIV概念车配置可输出140kW（换算约190匹最大马力）输出的电动马达，并具备了快速充电机能，可在50分钟完成80%的电池充电量，最高时速可达时速150公里，最远巡航里程可达到450公里，强调日常行驶的实用性表现。