近日阿斯顿马正式发表了全新一代的Vantage，这部全新的阿斯顿马跟以往印象中的英国绅士跑车大不相同，第一眼看到它的外观造型就让人大为惊艳，它不太绅士，反而显得异常狂野，它保有一些阿斯顿马的传统线条，但更抢眼的是新世代的空气力学设计。

造型彻底狂野化
换装4.0升V8涡轮增压引擎
 AMG血统注入
国内售价预估950万元
国内上市日期2017/12
20寸的圈胎不只视觉张力极佳，当然也强化了实质的抓地力。

空气力学表现确实是Vantage在设计之初就特别讲究的项目，前下扰流精确地分配进入车底的气流，将气流导引给予散热系统，并且确定后下扰流能得到准确的气流，以减轻高速行驶的上扬力。车侧的大型排气口并非是装饰品，通过前轮拱内的气流会从车侧的排气口排出，接着沿着车身侧面通过车身后段上方，借此减轻扬力、增加下压力。

前叶子板上的排气口并非仅供装饰，而是具备实质空力效果。

此车未采用时下流行的可变尾翼，而是采用固定式的造型。

动力系统自然是大家想关注的重头戏，车上的全新4.0升V8引擎是来自梅赛德斯-AMG的技术支持，不过此车并未移植整套AMG的动力系统，而是加上了独自的机械设计，例如变速箱使用了ZF八速手自排，配上Transaxle的后置变速箱，打造出了完美的50:50前后配重，V8引擎的最大输出达510hp/69.9kgm，让这部车的0～100km/h加速仅需3.6秒，极速则为314km/h。

4.0升V8双涡轮增压引擎提供了510hp的输出，也让此车拥有强悍的加速力。

除了马力输出强大之外，新车也追加了过去不曾出现在Vantage车上的配备，例如动态扭力导引系统（Dynamic Torque Vectoring）以及电子控制差速器（E-Diff），在这些电控系统的辅助下，全新的Vantage不仅动态反应更为灵活，在极高车速的情况下，还能进行非常细腻的动态操作。底盘与DB11同样采用铝合金制作并且有70%的组件与设计都是专为Vantage所重新开发，轻量化、高刚性的特色更符合新世代跑车的需求。

更硬派、更战斗，全新Vantage将拥有比过去更强悍的表现。

车舱内部的设计虽然保持了一些阿斯顿马的经典元素，但加入了更多的前卫设计，让整个车舱气氛不再是典雅取胜，而是战斗感十足的科技风格，对于阿斯顿马的喜好者来说，车舱内不同于以往的气氛或许是一大特色。

车舱里的气氛以科技战斗风格取代了过去的典雅风味。
多数控制按钮集中于中控台下缘，按钮式的排档则保留了下来。

在截稿之前，阿斯顿马方面还未公布新车在台湾的售价，但倒是告诉我们明确的引进时间，新车将会在台北车展中正式发表，届时亲临车展现场就可以看到最新一代Vantage的风采。