数个月前，东瀛战神Nissan GT-R家族当中出现了有史以来最强量产版本R35 GT-R Nismo，搭载3.8升双涡轮增压V6引擎，透过电脑程序的改写、换上Nismo使用于GT3赛事的高流量涡轮增压器、强化供油系统等步骤，将原本已经相当强悍的545HP表现提升至600HP，最大扭力也达到66.5kgm的境界，进步幅度惊人。

无疑地，透过原厂以外的改装店家施工，要突破600HP非难事，动辄超过1,000HP的重度改装Nissan GT-R各位也已经见多不怪，然而强调Factory Tuned、出自于原厂的改装工程才是Nissan GT-R Nismo的最主要精神，追求的是全面性的提升。

再者，就经验来说，动力约莫在600HP至700HP之间、底盘有足够提升的Nissan R35 GT-R较有发挥空间，较不至于沦为只能跑直线的速度机器。  

再者，对于没有特殊需求的族群来说，即便是最大马力为480HP的前期型Nissan R35 GT-R也算足敷使用，一般道路上已难逢敌手。  

今天带给各位一部轮圈品牌ADV.1 Wheels所提供的前期型Nissan R35 GT-R，虽然没有新型LED前保杆与开孔式后下扰流板等部品，不过在自行加装前下巴与大型后上扰流尾翼并将车身施以消光黑色贴膜后；

便流露出神似厂车的竞技风格，轮圈部分选用型号ADV5.0 TF SL之款式，圈面中心采用亮眼金属铜色涂装；

肃杀至上东瀛战神 : Nissan R35 GT-R x ADV.1 Wheels

外圈则是以电镀抛光处理，尺寸为前20x10.5J、后20x12J的前后配设定，搭配Toyo R888全热熔胎与红色煞车卡钳，再次深化这部东瀛战神的动感氛围，虽然动力仅做进排气方面的基础提升，但其凶猛扮相光是停着就已霸气无边。