Mazda与Toyota这两家日本汽车品牌，近日宣布双方在美国的合资工厂「Mazda Toyota Manufacturing，U.S.A.，Inc.（MTMUS）」正式成立，共同投资金额达到16亿美元，预计2019年动土、2021年开始量产。

其中Toyota直接表示将利用该厂生产新世代Corolla，至于Mazda则仅透露将生产针对北美市场开发的新SUV车系。

Mazda与Toyota两家日本车厂共同合资创立的「Mazda Toyota Manufacturing，U.S.A.，Inc.（MTMUS）」已经正式成立，预计将在2019年动工，2021年开始量产，年产量可达30万辆。
而关于Mazda所说的这辆SUV，近日有日本媒体做出了报导，文章内最值得关切之处，在于提到该款新车将名为CX-X（CX-10），问世时间点就设定在2021年。

新车将主打美国市场，Mazda社长透露将是一辆不同型态的SUV

其实早在2017年底，Mazda社长小饲雅道（Masamichi Kogai）在接受Automotive News的采访时，就曾透露品牌全新休旅车的消息，不过这次日媒大胆预测车名为CX-X（CX-10）。

小饲雅道表示，这辆全新的SUV休旅车，很有潜质在美国成为畅销车款，同时形成Mazda在美销量劲扬的强大助力。此外，小饲雅道强调该车将不会对现行在美贩售的CX-3、CX-5及CX-9造成影响，同时将会是一辆特别针对美国市场需求所打造的新车，拥有崭新的样貌与型态，而目前Mazda的R&D部门已经朝此方向在努力当中。

Mazda与Toyota在美合资成立的工厂，双方各次拥有一半的年产能（15万辆），Toyota已确定将用来生产新一代Corolla，Mazda则表示将打造全新休旅。关于这辆新车，近日有日媒预测将名为CX-X，并有可能定位在CX-5与CX-9之间。
CX-X的诞生，是为了填补CX-5与CX-9之间的空缺？

无论Mazda的这辆新车未来是否未如日媒预期的名为CX-X，最重要的是该车将会是Mazda与Toyota双方合作之下的产物。在产品定位面上，目前各方普遍推测该款新车将填补CX-5与CX-9之间的空缺，也就是一辆拥有5+2座位设定的7人座休旅车。

至于科技面上，Mazda自家的Skyactiv技术势必不会缺少，但让人好奇的是Toyota方面的资源，例如Hybrid油电技术或是TNGA模块化平台等，到底会以什么样的方式影响Mazda这辆全新休旅之作？U-CAR将持续追踪相关讯息，并尽速带来最新进展。

关于Mazda与Toyota双方的合作，未来最值得关注的是将以什么样的方式互相影响、互相受惠。（图为Toyota目前已广泛运用于旗下各车系的TNGA平台）