来自美国专业汽车机构Kelly Blue Book（简称为KBB），自1926年创立以来已经将近一世纪，秉持专业的评级分类、且对消费者相当实用，因此获得了许多消费着的信任，成为具公信力的汽车评鉴机构。KBB每年都会公布「5年拥车成本首选」，让消费者得以在选购新车时，有一个参考的指标可以依循，而在2018年KBB评选出的最佳品牌与最佳豪华品牌的奖项，分别是由Hyundai以及Acura两家车厂所获得。

美国专业汽车机构Kelly Blue Book（KBB），每年都会公布「5年拥车成本首选」，提供给当地消费者依循的参考。

Hyundai于3年内2度获选表现亮眼

来自韩国的Hyundai一直在美国市场有着相对轻松的入手门坎，然而这并不是代表其品牌价值也相对低落。近几年Hyundai的成长，不论是在车辆硬件设备、外型内装铺陈等，甚至延伸到售后，都让它创造出优异的品牌价值，这也是继2016年后，Hyundai第2度获选为最佳品牌的殊荣。

Hyundai获得KBB 2018年「5年拥车成本首选」的最佳品牌。
Acura连续3年获选最佳豪华品牌，强劲实力非一朝一夕

至于豪华品牌的部分，新车价格通常较高，折旧率也同等的高昂。不过源自日本车厂Honda的豪华品牌Acura可以说是打破这样的既定印象，Acura的新车除了有着可靠高品质之外，比起欧系豪华品牌的车种来说，技术面也丝毫不逊色，这些都共同使得Acura连续3年获得最佳豪华品牌的殊荣。

Acura获得KBB 2018年「5年拥车成本首选」的最佳豪华品牌。

北美各级距5年养护成本首选名单

另外，KBB同时也公布了在美国市场中22个级距的5年拥车成本首选名单，这些名单是KBB针对一款新车的新车价格、落地5年的零件维修成本、油耗成本、保险费甚至是二手车价相关的折旧率等杂费加以计算、并且比较而成。

平价的轿车/掀背车尺寸由小到大为Chevrolet Spark、Toyota Corolla iM、Hyundai Sonata、Chevrolet Impala。其中，在其他市场称为Auris的Toyota Corolla iM，5年拥车成本为30,856元美金（折合新台币约为902,486元），这样将近百万的数字，对于美国市场而言可以说是相当精打细算。

在主流的小型轿车级距，Toyota Corolla iM（海外Auris）拔得头筹。
至于豪华品牌的轿车，由小到大则为Acura ILX、Lexus GS、Porsche Panamera。其中后两者都在台湾市场有贩售，处于世代末期的GS车系，产品相对有较高的稳定度，而日系车偏低的后续维修成本负担，也都反映出其优势。

外界传出即将改款的Lexus GS，高产品稳定度成为其优势之一。
Honda HR-V连续3年获得小型SUV中的冠军

休旅车与卡车的部分，则分别是Honda HR-V、Subaru Crosstrek（美规XV）、Jeep Wrangler Unlimited、Chervolet Tahoe、Buick Encore、Infiniti QX60、Infiniti QX80、Toyota Tacoma、Ford F150、Honda Odyssey（美规）。

其中，HR-V更已经是连续第3年获此殊荣，透过与同品牌的小型掀背车款Fit共享底盘，成功压低新车售价以及后续的保修成本、而其余像是Crosstrek也有在台湾市场贩售。值得注意的是，Odyssey则是美规最新大改款版本，而非台湾总代理所贩售的亚洲版本。

连续3年获奖的HR-V，可以说是拥有相当强劲的实力挹注。

车格等都以与上一代车型有着相当幅度进化的美规Odyssey也是榜上有名。
性能车款、能源车款都是明日之星

而最后几个级距，则是运动房车Honda Civic Si、Chevrolet Camaro、Dodge Challenger SRT，能源车Toyota Prius c（美规）、Nissan Leaf得到。其中，Prius c在今年打败了自家老大哥Prius，也可以展现出其在新改款上面的整体实力提升；最新上市的Nissan Leaf则是得到了电动能源车的冠军，5年拥车成本为38,258元美金（折合新台币约为1,118,001元），能源车的养护成本，其实也没有外界想像的高昂。

新世代Leaf比起上一代有着长足的进步，也一举拿下电动车的第1名宝座。

虽以美国市场为评鉴依据，但对台湾消费者仍具一定参考价值

其实在这22个级距中，每一个级距KBB都有列出前几名的车款，而其中每一项指标都是在相当细分的情况下去做计算，在美国的确是首屈一指的指标之一，甚至对于国内市场也有相对比较中的参考价值，不过要注意到美国当地的市场环境、税制等都与台湾大相径庭，因此数据也只能参考而不能直接移用。