在台湾想要感受意大利的氛围，不是只有Ferrari、不是只有高级义式餐厅，骑着伟士牌穿梭于都会区的大街小巷中，寻找手工窑烤的正统Pizza又何尝不是一种崭新的体验，更何况骑乘的是Vespa Primavera 150 ABS 70th。

虽说Vespa车款能见度颇高，但本文的Primavera 150 ABS 70th却非凡物！毕竟限量是残酷的！Primavera 150 ABS 70th在2016年10月正式发表，全车披着亮眼的冰湖蓝，限量100台，想入手还买不好找，除非找到有缘人愿意割爱，因为它在路上的吸睛和希有程度，可是胜过许多满街跑的双B！

Primavera 150ABS 70th配置Vespa传统的单摇臂前悬，作动反应和现今速克达使用的双前叉不太一样。

经典元素无所不在
意大利人独特的设计品味在Primavera 150 ABS 70th可是一览无遗，淡蓝色车身配上咖啡色坐垫，坐垫上还特别压印70th字样，时尚感油然而生，而此抢眼的配色正是Primavera 150 ABS 70th吸引人的大绝招，但对于Vespa的爱好者而言，只有颜色吸睛绝对是不够的，经典元素的保留才是最重要的部分，包含圆灯、镀铬圆型后视镜、小鸭尾式车尾、钢制车壳等都与一般版相同；较为不同、也是最特殊的是Primavera 150 ABS 70th附赠一只专属手工书包，质感、作工皆属上乘。论及配备，Primavera 150 ABS 70th可说是水准之上，LED日行灯、USB充电孔、液晶屏幕、电动开启车厢按钮、芯片防盗锁、12寸5爪铝圈等均列为标配，就一般日常使用上，这些配备应算是够用。

对「圆灯控」的人来说根本就是致命的吸引力！再加上外圈的镀铬环，目光完全舍不得移开。
舒适取向骑乘惬意

Primavera 150于2016年中换装新世代i-Get引擎，SOHC、三气门设定，最大马力、扭力分别为12.9hp/7750rpm、1.3kgm/6500rpm。此具引擎强调的是性能更佳、油耗降低，并且更安静；

启动电门后，便立即感受到此具引擎异的静肃性，轻催油门，采干式离合CVT设定的Primavera 150ABS 70th便轻巧地带出速度，适中的离合接点、柔顺的低转扭力输出、安静的引擎运转让它骑乘起来颇为轻松惬意，但对于习惯二气门、低转扭力较饱和的传统单缸引擎的人来说会觉得它的起步有点温和；时速约略过了40km/h后，油门变得活泼许多，轻巧的加速反应、再加速都有着水准之上的表现，随着速度的轻盈攀升，约略接近80km/h时，此具引擎的加速性开始变得和缓。总而言之，40～80km/h之间的速域是此具i-Get引擎的动力输出精华，这样的设定也还算符合大多数人的日常需求。

意大利对于皮革品的制作的确厉害，少了它，整车顿时失色不少！
试驾感言～帅气无敌大
试想199,000元的价格再加一点可以直上400c.c.的档车，也几乎可以买到300c.c.的黄牌速克达，但Primavera 150ABS 70th特有的爆表帅度却是上述黄牌所没有的！值不值得？这就好比花几万元买个Gucci包一样，每个人的答案不一样。

经典的鸭尾造型独树一帜，这可不是想模仿就仿得出来的。

Primavera 150ABS 70th标配芯片防盗钥，前方的按钮则是行李厢开启装置。
Primavera 150ABS 70th起步温和，40～80km/h之间是动力表现最佳的速域。
Primavera 150ABS 70th规格表
建议售价19.9万元
引擎型式单缸SOHC 3V
排气量155c.c.
最大马力12.9hp/7750rpm
最大扭力1.3kgm/6500rpm
悬吊系统前、后减震器
轮带规格前110/70/12、后120/70/12
驱动方式后驱
变速系统CVT
煞车系统前碟后鼓
长/宽/高1852/695/1130mm
轴距1334mm
车重120kg
极速95km/h
主动安全前轮ABS