大众宣布将派出纯电赛车ID R Pikes Peak Racecar参加今年派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb），在努力展望未来的同时，VW也没有忘本，将30年前年参赛的双引擎Golf重新修复还原，让世人再次一窥这辆地位无可取代的传奇。

1987年，VW推出这辆双引擎Golf，目标很明确，就是冲着派克峰爬山赛而来，而当时原厂只花了约半年的时间就打造出这辆猛兽，在车头以及车尾皆有一具源自Golf MK2 GTI的1.8升四缸涡轮增压引擎，在德国KKK涡轮增压器以高达1.6bar的增压值压榨之下，可输出共643hp最大马力。

两具引擎皆配有Hewland赛车变速箱，且可依据不同赛况需求，选择前轮、后轮或是四轮传动。

将两具引擎放在同一辆车上，车辆调校将是最大的考验，VW将两具四缸引擎安装方向从横向改为纵向，并尽可能降低引擎离地高度，达到低重心和完美的50:50前后重量分配，且车重只有1,020kg，在强大动力下也没有丧失操控性。

在1987年派克峰爬山赛，这辆双引擎Golf在练习时就轻松缴出第四名的成绩，重点是只使用了「一具引擎」，只可惜在正式比赛时因车辆故障无法完赛。

原厂为了还原这辆已经30多岁的赛车，可说是费尽心思，许多零部件皆已老化必须汰换，散热系统也做了更新，而为了提高耐用度，更将两具引擎的综效马力输出调降到520hp（一具最大260hp）。

就算在现在，双引擎听起来还是件很疯狂的事，何况是30多年前的1987年，由此可见为何时至今日大家还是将它视为无可取代的经典名驹，原厂也因此特别将其重新整修，并已于今年3月举行的德国经典车展Techno Classica中现身，更期待未来可以看到这辆沈浸在历史中的传奇再次踏上赛场。