快评第一，我是小伊。又到了一周的伊始，小伊带大家来回顾一下，过去的一周都发生了什么大事件吧。

1、山东沦陷 低速车禁行、禁售一刀切

 

继郑州沦陷之后，7月27日，山东省十三届人大常委会提出把低速电动车的管理上升到依法管理的高度，拉开了低速车严管的序幕。

 

7 月 31 日，泰安市召开电动车综合治理专项会。小伊从会上了解到，不合规电动车不仅将不得上路行驶，10 月 1 日后还不得在泰安销售。

 

8月1日，菏泽下发《菏泽市人民政府关于进一步加强电动车管理的通告》，明确指出：9月1日起，不得在城区销售超标电动车，全面清理城区内超标电动车经销商及销售网点，9月30日前，经销商及销售网点自行处理超标电动车现有存量。

 

8月2日,济南也开始着手规范三轮车上路行驶,并公开征求意见。拟两年内在建成区禁行所有三轮车。禁行的三轮车既包括不能挂牌的非法车,也包括能挂牌的合法车。

 

2、公众号影响力月榜出炉 雷丁、丽驰再次正面交锋！

 

小伊结合了清博监测数据，为各位经销商、消费者以及行业同仁们定期发布企业微信公众号月榜榜单，为大家揭秘谁是7月份影响力最大的企业新媒体。

 

在上周的排名中，雷丁系两家企业雷丁、比德文均跨入行业公众号影响力前五名单，入选最具实力企业。而嘉远电动汽车逆势崛起，影响力排名从第十九挤进前十，是7月公众号影响力上升速度最快的企业。而丽驰在7月从未掉出过前三甲的榜单，在月榜中，也不出意料地拿下了行业公众号影响力第二的宝座，被选为最具稳定性企业。

 

3、经销商自救指南系列 破解严管地区经销商生存困境

 

7月11日起，郑州针对市区内低速电动车开展了专项整治行动，有经销商表示，已闭门歇业半个月，销售无门，期间已损失上百万元！

 

8月1日，泰安、菏泽相继发布文件，确定了低速电动车限行、禁行、禁售时间表。

对此，小EV推出“经销商自救指南”系列稿件，结合厂家、专家、当地经销商的意见，在经销商自救指南：严管之后，没卖掉的低速车怎么处理？等多篇文章中总结了严管区经销商如何降低损失及怎样走出困境的一些建议。

想了解更多内容，请关注“小EV”（即本公众号）。

 

4、“暴走团”鸿日、森地持续挑战 验证产品性能

 

无惧天险,森地领航穿越川藏线的最美大地，在陡峭的山谷中穿行，面对坑洼湿滑路况，或是湿滑草地路面，森地领航都轻松面对。

 

鸿日S1一带一路品牌团行进在中哈边境霍尔果斯，即将走出国门！在山丹坡地一跃冲顶、在敦煌戈壁刮起鸿日旋风、在哈密跋山涉水攀越顶峰……鸿日S1的卓越表现让所有人印象深刻。

 

5、超威新技术研究项目入选国家专利战略工程  行业唯一

 

超威集团申报的“混合动力汽车用混合动力系统专利战略研究”课题入选专利战略推进工程，成为全国唯一入选该战略工程的电池企业。

 

本周热点盘点就到这，不知道你对哪个事件更感兴趣呢？欢迎留言告诉小伊！