这款1.6升柴油发动机源自标致的柴油HDI FAP技术，在308双门轿跑敞篷车的引擎盖下首次亮相汽车世界。在动力系统部分改采与207 GTI相同的1.6升涡轮增压引擎，具有缸内燃油直喷及双涡流涡轮等先进科技，不过因应车型设定，最大马力小幅调降至156匹，最大扭力则为24.5公斤米，并自1400～4000rpm皆可全数输出最大扭力。

动力系统的科技层面较前代车款搭载的2.0升引擎有明显提升，8阀组功率为112 hp（转速为3600 rpm），峰值扭矩为270 Nm（转速为1750 rpm），具有超增压功能，将后者增加到285 Nm，同时满足新的欧5排放标准。

它是基于其1.6升110hp，240nm的前身，但50%的组件已重新设计，以实现上述价值。它还继承了柴油微粒排放过滤器（FAP），18万公里。作为比较，旧的装置有110马力和240牛米的扭矩（在过度增压时为260）。

配备该发动机的308与6速手动变速箱匹配，需要12.2秒才能达到前100秒，将达到191公里/小时。在上一个版本的汽车返回5.3升/100公里（44.4英里/加仑美国/53.3英里/加仑英国）的欧盟循环的综合燃油经济性。新的发动机（又名HDI112）可以安装在运动和SE装饰水平，整个包可以从24000欧元。