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保时捷 911 Speedster搭配4.0升水平对卧六缸引擎更能达到超高转9,000rpm

自上一代(997)保时捷 911 Speedster推出已经过了好长一阵子,而过去保时捷也在网络上发表不少全新世代的“Speedster”车型预告,如今咱们终于在2019纽约车展中见到实体了!现场图片看这边 如你所见,这辆全新911 Speedster并不是基于“全新911”,而是991世代;然而,尽管如此,这辆“巨作”无论在外在或体内都存在在911 GT3的精神。


在底盘部分,来自于Hardcore 911车系,并配有专门调教的后轮转向系统和动态引擎支架。其4.0升水平对卧六缸引擎更能达到超高转9,000rpm,而在独立式节气门系统(ITB)的帮助下能加以改善油门反应,更创造出502hp的最大马力,零百加速只需3.8秒、极速310km/h。不过说到底,最重要的也许是这辆Speedster单一提供的变速箱为旧式三踏板配置的手排六速变速箱!


Speedster同时在车重上下足功夫。在敞篷升降的织物软顶是采用手动操作,只有拿起它的门锁是电动操作的,而在前挡泥板和行李箱盖皆采用碳纤维制成,当然后挡板也是如此。 此外,Speedster配置的20吋中央锁铝圈后方配置的为陶瓷复合式煞车系统,保时捷表示这套系统为标准铸铁配置的一半重量。 


除了之外,这款六速手排变速箱比七速版本轻上4.08kg,也比双离合器版轻上18.14kg,达成人车一体与极致轻量化的极致工艺,而保时捷甚至还取消空调设定,不过买家可以根据需求加装回去。 虽然比不上GT系列来的激近,但无可否认是911 Speedster成为当代最性感的保时捷车系。在外观上,Speedster看起来如同空气切割美学中的极致,而车内的视角也令人赏心悦目;


以上展示图片为2019款 保时捷911 Carrera 4S 3.0T

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