梅赛德斯-奔驰计划在2019年的年初开始在德国生产EQC。 车身长4761ｍｍ，寛1884mm，高1624mm，轴距为2873mm的梅赛德斯-奔驰 EQC外型轮廓饱满圆滑，设计灵感借鉴了Generation EQ Concept，车头上的护罩采用多层次横式镀铬栅栏与镀铬边框饰条，中间有发光三芒星标志，两侧LED头灯与下方的U型高光泽黑饰板相连，保险杆气坝也采用多层次横式格栅，中间长形进气口更导入双层镀铬饰条，整个车头充满科技感。 

车侧，EQC配有金属车窗边框，亮光泽黑外后视镜壳，前叶子板上还有高光泽饰板与代表电动车身份的蓝色EQC字样，最下方有空气力学设计的双色轮圏（19到21英寸）以及235/50 R20配胎。将目光移至车尾，在简约时尚的造型中首先吸引我们目光的是与Porsche（保时捷）相似的LED车尾灯组。此外，EQC也配有后扰流板，而底部后保险杆上采用双色设计，两侧嵌入红色反光板，底部还有贯穿整个保险杆的镀铬饰条。 梅赛德斯-奔驰也为EQC 400推出了AMG-Line车型，与标准EQC相比，EQC AMG-Line在车头上拥有更多的高光泽黑饰板，护罩采用双层镀铬饰条，保险杆也是更运动化的AMG式样。

还有与车身相同颜色的外后视镜，轮圏则是采用辐射状造型，轮胎尺寸为235/45 R21。车尾的后保险杆造型设计则较简化。 车内，与外观一样有着浓浓的科技感，在控制台上有着大家熟知的两个10.25英寸显示萤幕，皮革与镀铬饰板组成的三辐式多功能方向盘。

另外，EQC也有专属的玫瑰金色空调出风口，还有独特的立体金属肋条饰板。当然，车室内还有可变色的环境气氛灯，由再生材料制成的＂Sunnyvale”饰板，高级木质饰板和Burmester音响系统。AMG Line则有平底式方向盘，不锈钢踏板组，人造皮革/超细纤维座椅和AMG地垫。客户还可以选订真皮座椅和人造碳纤维内饰。 

动力部份，EQC的前后轴上都配有电动马逹，梅赛德斯-奔驰表示EQC基本上是以前轮驱动为主，因为在低中速时只会利用前电动马逹来驱动，高速时才会启动后电动马逹。这两颗电动马逹的综效马力输出为402hp，最大扭力为78kgm。这使得四驱的EQC能够在5.1秒完成0-100km/h的加速任务，最高速度则为180km/h。更重要的是，EQC拥有一个80kWh的锂离子电池组，可供EQC在NEDC测试标准下行驶超过450公里的范围。

以上展示图片为奔驰E级