沃尔沃 XC40在台一共分为三款版本T4 Momentum、T4 R-Design与T5 R-Design而T4 R-Desgin在车头设计上，采用相当锐利的线条与板件打造，在第一眼看上去似乎走的是一股硬派科技路线，不过再观察周围的曲线后才发现，其中更具备滑润元素，营造出刚柔并重的视觉效果。当然，沃尔沃全新的雷神之锤头灯也一并下放至全新车型，不过T4 R-Design则比T4 Momentum配备更高规的“高阶LED自动转向头灯”。

此外，本次试驾对象还选配了吸睛部件，下护板采用拉发丝纹设计的前下护板，突显XC40的创新理念，将科技与外观完美融合。 R-Design专属19吋铝圈雾银拉发丝纹下护板 从车头绕往车尾的过程中，很难不被XC40 T4 R-Desgin的曲线给迷住。对笔者而言，XC40夺得年度风云车大奖实在当之无愧。从车侧的曲线、C柱上的设计、双色烤漆配色、精巧圆润的车尾与科技灯组，无一不让人深深迷惑这辆北欧跨界。

由于该车选配“全车雾银前后保杆、侧边饰板与四出排气管”，无论由任何一个角度来看，那细腻的铺陈与设计实属用心，更别提那乖张的四出排气管，颇有一番性能风味。 雾银下护板集成四出排气管设计 雾银侧护板 “座舱” 一提到沃尔沃的座舱，我心里有满满的澎湃。不说叶佩雯了，其实有亲身走访展间又或是友人拥有一辆新款富豪，那北欧风格的座舱完全不亚于德系车款。同样地，在XC40 R-Design也维持沃尔沃的精致座舱铺陈，贯彻品牌对于质感的苛求，无论从R-Desgin专属方向盘、Nappa赛车座椅、12.3吋数码仪表、触控式9吋中控接口，除了让你享受运动化的氛围外，更也同时享受到现代科技的数码熏陶。

R-Design真皮铝合金赛车方向盘+金属换檔拨片 12.3吋数码集成信息仪表组 触控式9吋中控接口，系统支援Android Auto与Apple CarPlay链接功能 Harman/Kardon多媒体音响系统(此为要价$29,900元的R-Design Plus Pack套件，除音响外也同时提供360度环车辅助摄影机与PAP自动停车+倒车入库) 细细得饰板与金属在阳光下显得特别有气氛，此时再来一首Jazz或许会更美好 无线充电装置 熔岩局地垫含门板内饰，让座舱有些活泼元素(选配价为$10,000元) 乘坐舒适度上我给予很高评价。若要说纯正SUV，那视野对我来说有些偏高，所以我还是选择掀背或轿车；

不过在XC40身上我看到的是中间值，开起来既舒服，视野又好，整体称得上相当舒适。此外，上方也配备天窗来提供良好采光，享受阳光沐浴的亲子时光。 行李箱空间为460公升，经过六四分离倾倒后可创造1336公升的行李厢空间。

沃尔沃 XC40 T4 R-Design搭载一具2.0升横置直列四缸涡轮增压引擎，最大马力输出为190hp/4,700rpm，扭力峰值为30.6kgm/1,400-4,000rpm，搭配Geartronic 8速手自排变速箱与前轮驱动，0-100km/h加速可于8.4秒完成、极速可达210km/h。

以上展示图片为沃尔沃XC40